Ytri brunaprófunarvél
Tæknilegar upplýsingar
| Fyrirmynd | TA-WBHS |
| Stjórnunaraðferð | Fjarstýring tölvu + myndbandseftirlit |
| Prófunarherbergi | B2000 * D3000 * H1000 mm (sérsniðin) |
| Stærð færanlegs rekki | B2200 * D3200 mm (sérsniðið) |
| Burðarþol | 1500 kg |
| Prófaðu hraða ökutækis | 6000 mm/mín (stillanlegt) |
| Hreyfingarhraði hlífðarplötunnar | 6000 mm/mín (stillanlegt) |
| Kveikjuaðferð | Sjálfvirk kveikjustýring |
| Stilling á brennsluhæð | Hæðin frá botni rafhlöðunnar að olíuborðinu er 300 mm-700 mm, sem hægt er að stilla handvirkt. |
| Stærð olíupönnu | Lítil olíutankssamsetning með mörgum ristum, hægt er að velja olíutanksflatarmál eftir stærð rafhlöðunnar til að auðvelda notkun. Hæð olíupönnunnar ætti ekki að vera meiri en 8 cm yfir yfirborði bensínsins. |
| Aðferð við áfyllingu eldsneytis | Handvirk magnbundin eldsneytisáfylling byggð á brennslutíma |
| Kælingar- og aflögunarvörn olíutanks | Sprautið vatni í botn olíutanksins, með hæð ≥ 200 mm, til að kæla niður bruna bensínsins og koma í veg fyrir aflögun olíutanksins. |
| Stærð eldfastra múrsteina | Stærð 240 mm * 120 mm * 70 mm |
| Fjarlæg myndbandseftirlit | Setjið upp eftirlitsmyndavélar í rannsóknarstofunni til að fylgjast með prófunaraðstæðum á fjarlægan hátt. Myndavélin hefur ekki færri en 5 milljónir pixla og upplausn upp á 1080P. |
| Slökkvikerfi (valfrjálst) | Hægt er að aðlaga eftirfarandi slökkviaðferðir að þörfum hvers og eins 1. Slökkvikerfi fyrir rafhlöðupakka með sprinkler (uppsetning vatnsbóla, rafsegulloka, fjarstýringar) 2. Sjálfvirk lyfting og niðurdýfing rafhlöðupakka til slökkvistarfs (grafa þarf gryfju til að búa til vatnsheldan vatnstank) |
| Hönnun öryggisverndar | Ofhleðsluvörn; Búið með lekavörn, takmörkunarmörkum, neyðarstöðvunarrofa og þriggja lita ljósviðvörunarljósi |
| Rafmagnsgjafi | AC380V 50HZ 6kW |
| Þyngd | 4500 kg |
| Stærð | B8400 * D4250 * H960mm (sérsniðið) |
Fylgni og staðlar
Lykilatriði
Öryggi og vernd
Umsóknir
Algengar spurningar
-
1. Hvaða tegundir eldsneytis styður ytri brennarinn? Er það fljótandi jarðgas (LPG) eða flugvélaeldsneyti?
Samkvæmt mismunandi prófunarstöðlum er búnaðurinn skipt í tvo gerðir: gasgerð og eldsneytisgerð. Gasgerðin (samræmist GB 38031 og ECE R100) notar fljótandi jarðgas og rennslismælirinn stýrir nákvæmlega eldsneytinu; eldsneytisgerðin (hentar UL og eldri stöðlum) notar flugvélasteinolíu eða bensín. -
2. Hvað er „bein brennsla“ og „óbein brennsla“? Hvernig er búnaðurinn skipt um?
Þetta er kjarnaprófunarferlið samkvæmt GB 38031 og öðrum öryggisstöðlum fyrir rafhlöður:
Bein eldprófun: Loginn brennir rafhlöðuna beint;
Óbein eldprófun: Loginn er einangraður frá rafhlöðunni með eldföstum hlífðarplötu.
Búnaðurinn er búinn sjálfvirkum rennibrautum og lyftibúnaði. Hann getur sjálfkrafa lokið hreyfingu lokplötunnar eða skipt um brennara samkvæmt fyrirfram ákveðnum tíma í hugbúnaðinum. Allt ferlið krefst ekki handvirkrar aðgerðar. -
3. Hverjar eru sérstakar kröfur um uppsetningu á utanaðkomandi eldhitara á staðnum?
(1) Uppsetningarrými: Óháð sprengiheld rannsóknarstofa. Sprengiheldur staðalbúnaður.
(2) loftræstikerfi: Háhita útblástursvifta + útblástursgas síun.
(3) Gasframboð: Staðlað bensínstöð, sérstakar leiðslur og lekaeftirlit.
(4) Öryggisfjarlægð: Stjórnborð og aðaleining eru einangruð um ≥ 10 metra til að vernda notendur.

Heim




